廢舊集裝箱的利用和開發(fā)，根據(jù)國際海洋運輸?shù)囊?guī)定，集裝箱使用10年以后必須強制退役，所以每年從運輸業(yè)淘汰下來的集裝箱將達到100萬TEU，TEU的意思是以長度為20ft的集裝箱為國際計量單位，通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位，但是會有大批新的集裝箱填補上來，就降低了對二手集裝箱的需求，大部分的集裝箱就會閑置在碼頭，這些集裝箱不久就會重新回收，熔爐。不過退役的集裝箱并不是代表不能使用了，現(xiàn)在也有很多把集裝箱改造為工地上活動房的替代產(chǎn)品。從輪船上淘汰下來的集裝箱表面基本上不會有什么損傷的，所以一般來講，即便不作為海上運輸了，在陸地上使用8-10年還是沒有問題的。所以廢舊的集裝箱可循環(huán)利用的價格還是蠻大的。

在國內，利用廢舊的集裝箱改裝成為臨時房屋是當前的流行方式之一，由于建筑業(yè)得發(fā)展，工地上對臨時房屋的需求量很大。同時，自然災害的貧乏，也需要大量的使用用房，已備災區(qū)的人們居住。集裝箱活動房也有它的特點。比拆裝式的活動房運輸方便，更加的解釋耐用，但是空間有限，樣子不算很美觀。

在國外，集裝箱活動房的運用要比國內的早。二十一世紀的初期，就有很多利用集裝箱改造房屋的案例了。如英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活的應用，建成了集裝箱城堡。2006年，瑞士的建筑設計師，建成了迄今為止高的集裝箱改造，此建筑由17個廢舊的集裝箱組合而成高26米，堪稱是集裝箱改造房的奇跡。

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