鐵路噪聲的測(cè)量方法
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級(jí)leg（A）dB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的積分聲級(jí)計(jì)或其它相同精度的測(cè)量?jī)x 器，在無(wú)雪、無(wú)雨、小于四級(jí)風(fēng)時(shí)，選擇晝、夜間接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一小時(shí)進(jìn)行測(cè)量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m，距反射物不小于1m 處，測(cè)量時(shí)采用“快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)附有測(cè)量記錄表。
鐵路噪音治理采用隔音屏效果好
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。

鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
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